產(chǎn)品列表 / products
技術(shù)文章 / article
國(guó)產(chǎn)三軸試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)突圍
自適應(yīng)耦合控制算法:采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)修正三軸振動(dòng)的耦合誤差,在 1000Hz 高頻振動(dòng)時(shí)軸間干擾率控制在 1.5% 以?xún)?nèi),接近進(jìn)口設(shè)備水平。某汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的變速箱振動(dòng)測(cè)試顯示,國(guó)產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備的共振點(diǎn)測(cè)試偏差僅 0.2Hz。
一體化磁路設(shè)計(jì):動(dòng)圈與磁缸采用整體鍛造工藝,減少機(jī)械共振點(diǎn),頻率響應(yīng)范圍擴(kuò)展至 0.5-12000Hz,覆蓋航天器發(fā)射、汽車(chē)顛簸等全工況振動(dòng)需求。
國(guó)產(chǎn)傳感器集群應(yīng)用:搭載自主研發(fā)的 MEMS 三軸加速度傳感器,采樣頻率達(dá) 200kHz,配合分布式數(shù)據(jù)融合技術(shù),測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性較進(jìn)口設(shè)備提升 15%。
在新能源汽車(chē)電池包測(cè)試中,國(guó)產(chǎn)三軸試驗(yàn)臺(tái)成功模擬了 - 40℃至 85℃溫變環(huán)境下的多軸振動(dòng)(X 向 10g、Y 向 8g、Z 向 15g 復(fù)合振動(dòng)),連續(xù)測(cè)試 720 小時(shí)后,電池結(jié)構(gòu)完整性與電性能數(shù)據(jù)和進(jìn)口設(shè)備的偏差率≤3%,測(cè)試成本降低 60%。某航天院所的衛(wèi)星部件測(cè)試也證實(shí),國(guó)產(chǎn)設(shè)備在正弦掃頻、隨機(jī)振動(dòng)等模式下的重復(fù)性精度達(dá) ±0.5%標(biāo)準(zhǔn)。