糾結(jié)試驗(yàn)箱噪音大?新一代低噪設(shè)計(jì)設(shè)備讓實(shí)驗(yàn)室環(huán)境更友好,這點(diǎn)不重要嗎?
點(diǎn)擊次數(shù):6 更新時(shí)間:2025-07-10
低噪設(shè)計(jì)試驗(yàn)箱:重塑實(shí)驗(yàn)室聲學(xué)環(huán)境的關(guān)鍵
實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中,持續(xù)的設(shè)備噪音不僅影響操作人員的專注力,長(zhǎng)期暴露還可能導(dǎo)致聽力損傷。新一代低噪設(shè)計(jì)的試驗(yàn)箱通過(guò)多維度聲學(xué)優(yōu)化,將運(yùn)行噪音控制在 55dB 以下(相當(dāng)于正常交談音量),重新定義了實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn),讓 “低噪運(yùn)行" 成為不可忽視的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

噪音源頭的精準(zhǔn)控制
傳統(tǒng)試驗(yàn)箱的噪音主要來(lái)自三個(gè)方面:壓縮機(jī)高頻振動(dòng)(65-75dB)、風(fēng)機(jī)氣流擾動(dòng)(58-65dB)、閥門開合沖擊(55-60dB)。新一代設(shè)備采用 “靶向降噪" 策略:壓縮機(jī)搭載彈簧減震底座與復(fù)合消聲罩,振動(dòng)傳遞率降低 80%;風(fēng)機(jī)改用后向離心式葉輪,配合蝸殼氣流優(yōu)化設(shè)計(jì),氣流噪音減少 15dB;電磁閥更換為緩開式結(jié)構(gòu),沖擊噪音降至 45dB 以下。
聲學(xué)包裝系統(tǒng)革新
設(shè)備外殼采用 “三層復(fù)合聲學(xué)結(jié)構(gòu)":內(nèi)層為 0.5mm 厚阻尼鋼板(抑制共振),中間層填充 30mm 厚開孔吸音棉(吸收中高頻噪音),外層為 2mm 厚冷軋鋼板(阻隔低頻傳導(dǎo))。箱門與箱體接觸部位加裝雙重硅膠密封條,既增強(qiáng)密封性,又通過(guò)彈性接觸減少振動(dòng)噪音傳遞。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,該結(jié)構(gòu)可使設(shè)備內(nèi)部噪音向外傳遞衰減 40dB,較傳統(tǒng)單層鋼板設(shè)計(jì)降噪效果提升 60%。


主動(dòng)降噪技術(shù)的應(yīng)用
型號(hào)內(nèi)置主動(dòng)降噪系統(tǒng):通過(guò)麥克風(fēng)采集環(huán)境噪音,經(jīng) DSP 處理器分析后,由揚(yáng)聲器釋放反向聲波抵消特定頻率噪音(主要針對(duì)壓縮機(jī)的 500-1000Hz 頻段),可額外降低噪音 5-8dB。系統(tǒng)還具備自適應(yīng)模式,能根據(jù)試驗(yàn)箱運(yùn)行狀態(tài)(如升溫、降溫、恒溫階段)自動(dòng)調(diào)節(jié)降噪?yún)?shù),避免 “過(guò)度降噪" 導(dǎo)致的能耗增加。